Iga ilmaga kasutatav sünteetiline mootoriõli uusima põlvkonna raskeveokite ja kiirete diiselmootorite jaoks, millel on turboülelaadur ja ilma, ning mis töötavad rasketes tingimustes madala väävlisisaldusega kütusega. Õli on edukalt läbinud tee- ja laborikatsed VOLVO, MACKi ja RENAULTi esindustes ning omab nende kirjalikke heakskiite.
Iga ilmaga kasutatav sünteetiline mootoriõli uusima põlvkonna raskeveokite ja kiirete diiselmootorite jaoks, millel on turboülelaadur ja ilma, ning mis töötavad rasketes tingimustes madala väävlisisaldusega kütusega. Õli on edukalt läbinud tee- ja laborikatsed VOLVO, MACKi ja RENAULTi esindustes ning omab nende kirjalikke heakskiite.

Toote omadused:
- Uuenduslik lisandite pakett koos ülima kvaliteediga sünteetilise baasiga, millel on ideaalne viskoossus vajalikus temperatuurivahemikus, tagab ületamatud hõõrdumis-, kulumis- ja hõõrdumisvastased omadused, pikendades oluliselt seadmete eluiga kõigis, isegi kõige äärmuslikumates töörežiimides üsna laias ümbritseva õhu temperatuuride vahemikus ning pakkudes märkimisväärset kütusesäästu;
- Fenooli ja amiini antioksüdandid koos sünteetilise baasiga tagavad õlile suurema termilise oksüdatiivse stabiilsuse, mis koos suurepäraste pesuaine-dispergeerivate omaduste ja madala tuhasisaldusega vähendab tõhusalt katlakivi ja laki teket, hoiab ära igasuguseid ladestusi ja hoiab mootori osad, eriti silindri-kolvi, täiesti puhtana kogu vahetuste vahelise intervalli jooksul;
- Ainulaadne sünteetiline koostis tagab õli vananemiskindluse ning tänu vähendatud aurustumisele ja kõrgele leekpunktile vähendab see õli katlakivi teket "raiskamist", mis võimaldab seda kasutada mootorites, mille läbisõit on pikk (kuni 90 000 km), ja tavamootorites;
- Tänu sünteetilisele baasile on optimaalsel viskoossusel suurepärased madalatemperatuurilised omadused, sealhulgas madal hangumispunkt, koos hea õli pumbatavuse ja mootori komponentide väntatavuse madalatel temperatuuridel, lihtsa külmkäivituse (kuni -30 °C) ja väiksema käivituskulumisega;
- Ühildub kõigi heitgaaside järeltöötlussüsteemidega, DPF, TWC, EGR ja SCR tänu Low SAPS tehnoloogia kasutamisele;
- Kaitseb tõhusalt mootori osi igat tüüpi korrosiooni eest;
- Vähendab vahutamist ja on efektiivne vastupidavus õhustumisvastasele toimele;
- Tegeleb tõhusalt tahma hajumisest tingitud suurenenud viskoossuse põhjustatud nihkepinge suurenemisega töötamise ajal.

Sobib mootoritele, mis töötavad maagaasil (LNG) ja naftagaasil (LPG).
Loodud igat tüüpi raskeveokite diiselmootoritele (pikaajaveokid, bussid jne), maastikumasinatele (ehitus, kaevandus, põllumajandus) ja Euroopa, Ameerika ja Aasia tootjate erimasinatele, mis vastavad Euro I–V ja VI nõuetele, mille puhul on nõutav CK-4 või madalama jõudlustasemega õli.
CK-4 õlide kasutamisel kütustega, mis sisaldavad üle 15 ppm väävlit, järgige kindlasti mootori tootja soovitusi hooldusintervallide kohta.
Toote omadused:
- Uuenduslik lisandite pakett koos ülima kvaliteediga sünteetilise baasiga, millel on ideaalne viskoossus vajalikus temperatuurivahemikus, tagab ületamatud hõõrdumis-, kulumis- ja hõõrdumisvastased omadused, pikendades oluliselt seadmete eluiga kõigis, isegi kõige äärmuslikumates töörežiimides üsna laias ümbritseva õhu temperatuuride vahemikus ning pakkudes märkimisväärset kütusesäästu;
- Fenooli ja amiini antioksüdandid koos sünteetilise baasiga tagavad õlile suurema termilise oksüdatiivse stabiilsuse, mis koos suurepäraste pesuaine-dispergeerivate omaduste ja madala tuhasisaldusega vähendab tõhusalt katlakivi ja laki teket, hoiab ära igasuguseid ladestusi ja hoiab mootori osad, eriti silindri-kolvi, täiesti puhtana kogu vahetuste vahelise intervalli jooksul;
- Ainulaadne sünteetiline koostis tagab õli vananemiskindluse ning tänu vähendatud aurustumisele ja kõrgele leekpunktile vähendab see õli katlakivi teket "raiskamist", mis võimaldab seda kasutada mootorites, mille läbisõit on pikk (kuni 90 000 km), ja tavamootorites;
- Tänu sünteetilisele baasile on optimaalsel viskoossusel suurepärased madalatemperatuurilised omadused, sealhulgas madal hangumispunkt, koos hea õli pumbatavuse ja mootori komponentide väntatavuse madalatel temperatuuridel, lihtsa külmkäivituse (kuni -30 °C) ja väiksema käivituskulumisega;
- Ühildub kõigi heitgaaside järeltöötlussüsteemidega, DPF, TWC, EGR ja SCR tänu Low SAPS tehnoloogia kasutamisele;
- Kaitseb tõhusalt mootori osi igat tüüpi korrosiooni eest;
- Vähendab vahutamist ja on efektiivne vastupidavus õhustumisvastasele toimele;
- Tegeleb tõhusalt tahma hajumisest tingitud suurenenud viskoossuse põhjustatud nihkepinge suurenemisega töötamise ajal.

Sobib mootoritele, mis töötavad maagaasil (LNG) ja naftagaasil (LPG).
Loodud igat tüüpi raskeveokite diiselmootoritele (pikaajaveokid, bussid jne), maastikumasinatele (ehitus, kaevandus, põllumajandus) ja Euroopa, Ameerika ja Aasia tootjate erimasinatele, mis vastavad Euro I–V ja VI nõuetele, mille puhul on nõutav CK-4 või madalama jõudlustasemega õli.
CK-4 õlide kasutamisel kütustega, mis sisaldavad üle 15 ppm väävlit, järgige kindlasti mootori tootja soovitusi hooldusintervallide kohta.

Müügil lahtiselt Painküla,Jõgeva vald  ÕLIPOOD